Так, у компаній, що виробляють безпілотні вантажівки, зростають шанси просунути свої технології.
Інвестори вже вклали в розробки майже дев’ять мільярдів доларів.
Утім, великі логістичні компанії поки вважають, що нині треба й далі проводити тест-драйви.
[Чен Лу, експерт автомобільної галузі]:
«Спостерігаються перебої з постачанням та безпекою. Думаю, усі дуже раді таким обговоренням».
Компанії кажуть, що розробили технологію, яка може безпечно автономно вести фури з 15-ма тоннами вантажу жвавим шосе.
Вони розробляють датчики та програмне забезпечення, а ще співпрацюють із виробниками вантажівок, щоб запроваджувати технології на складальних лініях. Це камери, радари та лідари.
На південному заході США погода та закони сприятливі. Цей регіон став випробувальним полігоном для компаній, що виробляють великі автономні транспортні засоби.
Слід зазначити, що деякі великі логістичні компанії розпочали пілотні програми з кількома автономними транспортними компаніями. Але вони кажуть, що технологія ще не готова й потрібні нові випробування.
Коротке посилання на цю сторінку:
