Йдеться про 163 китайських робітників, залучених до будівництва автозаводу компанії. За даними влади, вони могли стати жертвами торгівлі людьми та підписували контракти з порушеннями.
Розслідування виявило, що в деяких робітників вилучали паспорти, а також вимагали внести грошову заставу перед початком роботи. Люди жили в переповнених приміщеннях із поганими санітарними умовами та працювали понад норму, іноді без вихідних.
Після виявлення порушень, робітників вивезли з будмайданчика та розмістили в готелях. Влада почала переговори з компанією і підрядником про компенсації та подальші заходи захисту.
Потрапляння до списку створює для BYD репутаційні ризики на найбільшому закордонному ринку компанії після Китаю. Також це обмежує доступ до деяких видів кредитування у бразильських банках.
Водночас судовий розгляд не торкнувся роботи єдиного заводу BYD у країні.
Підрядник Jinjiang Group, який наймав робітників, відкинув звинувачення. Раніше BYD заявляла, що не знала про порушення до публікацій у бразильських медіа наприкінці листопада.
Бразильська влада вважає, що компанія несе відповідальність за умови праці, оскільки має контролювати діяльність підрядників.
Коротке посилання на цю сторінку:
