У 1926 році Будапешт придбав 40 вантажних трамваїв з дерев’яним корпусом. Їх виготовили з деталей транспортних засобів, призначених для утилізації.
[Адам Задравець, співробітник компанії BKV]:
«Їхнім основним призначенням було перевезення вантажів, але після Другої світової війни ці трамваї також використовували, щоб прибирати руїни».
Коли Угорщина відновилася після світових воєн, вантажні трамваї стали не потрібними. Деякі з них переобладнали на снігоприбиральний рейковий транспорт.
[Адам Задравець, співробітник компанії BKV]:
«Зараз ми також використовуємо їх для перевезення трамваїв між депо. Вантажні трамваї нам потрібні, інакше довелося б купувати дуже дорогі спеціалізовані машини, на утримання яких потрібно багато грошей».
Співробітники транспортної компанії кажуть, що витрати на ремонт вантажних трамваїв дорівнюють нулю.
[Адам Задравець, співробітник компанії BKV]:
«Люди кажуть, що їх можна полагодити молотком і напилком, і це справді так».
Конструкція столітніх трамваїв проста, але щоб керувати ними потрібна спеціальна підготовка. У 2018 році цей транспорт пройшов комплексну модернізацію.
[Нандор Мейкснер, спеціаліст з технічного обслуговування]:
«Це були дуже прості пуританські пристрої. Під час модернізації ми прагнули полегшити роботу наших колег. Тому в трамваї з’явилося крісло, щоб водій міг працювати сидячи».
Також у трамваї зробили обігрів. Тепер водіям комфортніше працювати взимку.
Нині в Будапешті залишилося лише шість старовинних трамваїв. Активно експлуатують три. Використовувати їх планують якомога довше.
Коротке посилання на цю сторінку:
