Але тепер науковці та активісти-екологи кажуть, що дикій природі й стародавнім системам печер під джунглями півострова Юкатан загрожує зникнення.
Це пов’язано з новим державним залізничним проєктом під назвою «Трен Мая». Його мета — створити транспортну розв’язку в бідних районах півострова.
Залізнична лінія завдовжки майже півтори тисячі кілометрів має сполучити туристичне місто Канкун із стародавніми храмами мая Чичен-Іца й Паленке.
Але експерти попереджають, що дорога порушить маршрути міграції диких тварин, а також тендітні екосистеми.
[Ісмаель Лара, гід]:
«Ці тварини мусять мігрувати до інших місць, щонайперше щоб знайти воду. Потяг розділить джунглі й перекриє цим тваринам шлях до води».
Президент Андрес Мануель Лопес Обрадор пообіцяв завершити залізничний маршрут до кінця 2023 року. На проєкт виділили 20 мільярдів доларів.
Агентство з туризму Мексики обіцяє, що до 2030 року залізниця створить до 715 тисяч нових робочих місць.
[місцевий житель]:
«Це амбітний проєкт. Він підтримає інфраструктуру й туризм — наше основне джерело доходу. Тож це допоможе нам досягти прогресу».
Потяг проїжджатиме над системою тисяч підземних печер, які мільйони років формувалися у м’якій вапняковій породі під впливом води.
У стародавніх печерах також зробили багато археологічних відкриттів. У них знайшли людські скам’янілості й артефакти мая. Серед них каное віком понад тисячу років.
Коротке посилання на цю сторінку:
