Нові автомобілі Pioneer 25 мають високу продуктивність і водночас не забруднюють повітря шкідливими вихлопами.
[Марк Грейн, технічний директор перегонів Extreme H]:
«Водневий паливний елемент перетворює водень на електрику та водяну пару. Ця електрика живить бортовий акумулятор, а він живить передній та задній електродвигуни».
Pioneer 25 схожі на авто попередньої серії, але багато в чому відмінні. Нові боліди важчі на пів тонни.
[Йоган Крістоферсон, автоперегонник зі Швеції]:
«Треба трохи змінити стиль водіння. Наприклад, доводиться гальмувати трохи раніше, але водночас автомобіль став трохи маневровішим. Він інакше спроєктований і доволі вимогливий до налаштувань».
Крім того, пілот тепер сидить не збоку, а посередині.
[Мікаела Алін-Коттулінскі, автоперегонниця зі Швеції]:
«Потрібен час, щоб по-справжньому відчути себе комфортно всередині автомобіля й по-справжньому відчути, як повертати. Але, думаю, з будь-якою новою машиною те саме — треба час, щоб точно зрозуміти, як усе працює і де все розташоване, перш ніж по-справжньому відчуєш машину».
Перший етап Кубку світу FIA Extreme H тривав три дні. У перегонах брало участь вісім автомобілів. Перемогли пілоти Кевін Гансен і Моллі Тейлор. Вони виступають за саудівську команду Jameel Motorsport.
Коротке посилання на цю сторінку:
