Участь беруть 34 команди із 17 країн. Шість команд, зокрема й нідерландська, обладнали свої надлегкі конструкції плавниками.
[Девід Мол, інженер з питань аеродинаміки команди з Нідерландів]:
«Плавник використовує бічний вітер для створення підіймальної сили, яка спрямована вперед. Таким чином, він створює додаткову потужність, що підвищує ефективність автомобіля та здатність розтинати повітря».
Авто нідерландської команди має два рухомі плавники. Перед перегонами воно пройшло випробування в аеродинамічній трубі в дослідному центрі Volkswagen, що у Вольфсбурзі. Тести показали, що плавники значно знижують опір повітря. Це дає змогу економити заряд батареї за бічного вітру.
Фахівці Volkswagen запропонували команді після змагань і далі вивчати нову технологію.
Уперше плавники на цих перегонах використали на минулих змаганнях.
[Кріс Селвуд, засновник перегонів World Solar Challenge]:
«Бельгійці мали висувний плавник, і вони пояснили свій успіх тим, що його використовували. У пустелі часто дме бічний вітер. І вони подумали, що якщо їм вдасться це використати, то можна дістати додаткову перевагу».
Організатори вважають, що розроблені учасниками змагань технології, можна буде використовувати й у звичайних авто.
World Solar Challenge — це перегони автомобілів на сонячних батареях. Проходять з 1987 року. У них беруть участь команди студентів і школярів з усього світу.
Коротке посилання на цю сторінку:
