Комерційний літак Air Canada зіткнувся з пожежною машиною 22 березня одразу після посадки. Загинули обидва пілоти, десятки людей зазнали поранень різного ступеня тяжкості. Загалом на борту літака було 72 пасажири та четверо членів екіпажу.
Вантажівка прямувала на допомогу іншому літаку, який повідомив про надзвичайну ситуацію. Він перетнув злітно-посадкову смугу всього за дев’ять секунд до зіткнення.
[Дженніфер Гоменді, голова Нац. ради з безпеки на транспорті]:
«Система ASDE-X не спрацювала через близьке розташування транспортних засобів, що зливались і роз’єднувались поблизу злітно-посадкової смуги. Через це було неможливо створити надійну траєкторію руху».
Голова Національної ради з безпеки на транспорті Дженніфер Гоменді також заявила, що у вантажівці не було передавача, на відміну від аналогічних транспортних засобів в інших аеропортах США. Федеральне управління цивільної авіації рекомендувало аеропортам оснащувати пожежні машини такими пристроями, оскільки вони спрощують їх відстеження.
Вона додала, що інцидент стався дуже швидко, і не факт, що датчик допоміг би.
За її словами, у диспетчерській вежі був стандартний штат співробітників для недільного вечора – два диспетчери.
Водночас працівник, який віддав команду на посадку рейсу Air Canada, намагався знайти вихід на посадку для іншого рейсу United Airlines, пасажири якого нарікали на неприємний запах.
Є припущення, що він міг відволіктися на інший рейс, що призвело до трагедії.
Коротке посилання на цю сторінку:
