[Рене, водій вантажівки]:
«Війна в Ірані також трохи впливає на нас, тому президент має запропонувати рішення, щоб рухатися вперед, оскільки все це дратує. Президент має почати працювати та діяти, а не просто говорити».
Паливна криза триває в Болівії з 2023 року. Ситуація погіршилась після того, як торік у грудні влада країни скасувала субсидії через брак валюти. В результаті ціни на бензин та дизель зросли вдвічі. Також критично підвищився рівень інфляції.
[Дієго Авіла, голова Сенату Болівії]:
«У країни серйозна проблема з постачанням вуглеводнів, і її можна вирішити шляхом імпорту, який треба оплачувати в доларах. Над розв’язанням цих проблем працює державна нафтогазова компанія та Міністерство економіки і фінансів».
Проте пальне в Болівії все одно дешевше, ніж у сусідніх країнах. Цим користуються контрабандисти.
[Рауль Веласкес, аналітик]:
«Ціновий фактор спонукає злочинців купувати дешевий бензин та дизельне пальне на внутрішньому ринку й перевозити його на кордон, щоби продавати за вищою ціною».
Через контрабанду попит на бензин та дизель зростає, і дефіцит посилюється. Однак нафтова компанія пояснює ситуацію тим, що сільськогосподарський сектор почав більше купувати пального.
Коротке посилання на цю сторінку:
