Кількість жертв зросла до 40. Понад 100 осіб зазнали тілесних ушкоджень. Цю аварію вже назвали однією з найстрашніших залізничних катастроф у Європі за останні 80 років.
Як повідомляють джерела, знайомі з попередніми результатами розслідування, експерти виявили зламаний стик на рейках. Це, ймовірно, і спричинило катастрофу. Водночас, як повідомляють, несправність існувала деякий час і щілина між секціями рейки розширювалася в міру руху поїздів.
Раніше міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте заявив, що сходження з рейок на ділянці колії, яка добре обслуговується, був «надзвичайно дивним» і поставив експертів у глухий кут.
Ана вижила в катастрофі разом із сестрою.
[Ана, жінка, що вижила в катастрофі]:
«Із деякими людьми було все гаразд, інші – були в дуже поганому стані. Ми бачили, як вони вмирають і нічого не могли зробити. Я була на одному боці, й мене почало підіймати. Я подумала, що це ненормально, оскільки я багато їжджу потягом. Я почала шукати поглядом свою сестру. І це було останнє, що я пам’ятаю, перш ніж усе потемніло. Було чутно лише крики».
Голова державної залізничної компанії Іспанії заявив місцевому радіо, що зіткнення сталося приблизно через 20 секунд після сходження з рейок, тому не було часу активувати аварійне гальмо. За його словами, «людську помилку практично виключено».
Прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес пообіцяв «абсолютну прозорість» у розслідуванні залізничної катастрофи.
Водночас поліція Кордови встановила тимчасові намети для збирання зразків ДНК у родичів жертв. Це допоможе впізнати загиблих.
А в Брюсселі та Страсбурзі перед урядовими будівлями ЄС приспустили прапори Іспанії та Європейського союзу на згадку про загиблих.
Коротке посилання на цю сторінку:
