Зростання цін стало наслідком війни Ізраїлю та США з Іраном. У відповідь на військові дії Тегеран перекрив Ормузьку протоку. Через 45 днів військово-морську блокаду почали США.
У результаті постачання пального зменшилось. Ціна на нафту марки Brent перевищила 95 доларів за барель. На початку квітня вартість авіаційного пального на європейському ринку досягла історичного максимуму 1900 доларів за тонну. До війни воно коштувало 831 долар.
Авіакомпанії по всьому світу почали скорочувати рейси та піднімати ціни на квитки. Особливо постраждала Японія та Південна Корея. У Китаї подорожчали авіаквитки на внутрішні рейси. Американська компанія United Airlines та скандинавська SAS також скоротили рейси та підвищили ціни на квитки.
British Airways і лоукостер EasyJet – найбільші авіаперевізники Великої Британії – поки що не вжили жодних заходів, оскільки купують пальне за довоєнною ціною.
Аналітики кажуть, що на квітень європейським авіакомпаніям вистачить пального, але у травні можуть бути локальні проблеми. Тож скорочення рейсів та зростання цін на квитки може тривати.
Коротке посилання на цю сторінку:
