Одна нідерландська компанія заявляє, що за останні 12 місяців їй удалося значно збільшити швидкість таких поїздів. Торік максимальна швидкість становила 30 кілометрів за годину. Цього року інженери довели її до 85.
Випробування проходили в 420-метровій трубі в нідерландському місті Вендам. Розробники прагнуть, щоб у майбутньому капсули переміщалися такими трасами зі швидкістю до 700 кілометрів за годину.
[Рул ван де Пас, директор компанії-розробника]:
«Ми провели безліч випробувань, провели понад 700 випробувальних запусків, удосконалили нашу випробувальну платформу, знизили вагу більш ніж на 45 %, збільшили її вантажність на понад 20 %. Ми збільшили тягу, а отже, і здатність до прискорення приблизно на 50 % і досягли швидкостей, які на 200 % перевищують ті, що були доступні раніше».
Прихильники проєкту стверджують, що Hyperloop здатний стати ліпшою альтернативою коротким авіаперельотам і високошвидкісним залізницям. Однак для нього знадобиться масштабне будівництво й серйозні інвестиції в інфраструктуру.
[Кіс Марк, співробітник компанії-розробника]:
«Я думаю, що з Амстердама до Парижа можна буде дістатися за 45 хвилин, і це вражає. Це змінить суспільство, спосіб життя та методи роботи. З іншого боку, екологічність — одне з головних питань. Випробування також підтверджують, що можна перевозити вантаж, споживаючи дуже мало енергії».
Ідею Hyperloop понад десять років тому запропонував Ілон Маск. Тоді він сказав, що від одного узбережжя США до іншого можна буде доїхати за пів години. Відтоді над розвитком концепції працюють команди в усьому світі, але комерційно доступної системи наразі немає.
Коротке посилання на цю сторінку:
