[This post contains advanced video player, click to open the original website]
Але на початку шляху корабель потрапив у шторм, через що пошкодилося вітрило на бізань-щоглі. Це змусило екіпаж покладатися на мотор та інше вціліле вітрило. Тому судно не змогло сповна використати енергію вітру.
[Жан Зануттіні, голова компанії ― власника вітрильника]:
«Це нагадує про те, що судно пілотне. Ми стараємося зрозуміти, як використовувати такі великі вітрила для трансатлантичного переходу, особливо в Північній Атлантиці. Рік добігає кінця, і настав сезон зимових штормів».
Водночас голова компанії-власника зазначає, що судно показало свою витривалість. Попри пошкодження, воно прибуло до пункту призначення з мінімальною затримкою.
Вантажний вітрильник збудовано так, щоб зменшити викиди парникових газів на 80–90% порівняно з традиційними дизельними вантажними суднами. Проєкт розробили французькі військово-морські інженери.
Також у світі є модернізовані кораблі, оснащені вітрилами. Такі судна можуть забезпечити зменшення викидів до 20% без внесення змін в експлуатацію.
Незвичайні скейтбордисти зайняли скейт-парк у Ла-Пасі. Вони виходять покататися, одягнувши багатошарову спідницю – польєру. Це…
Десятки грізних воїнів кидаються в бій у тематичному парку-фортеці в Румунії. Ця історична реконструкція повертає…
Звичайні окуляри для читання дають змогу підвищити продуктивність швейних фабрик у Бангладеш. Дослідження показало, що…
Енді Бернем прибув на Даунінг-стріт під гучні оплески прихильників. Новий прем'єр Великої Британії разом з…
На Дунаї північніше Будапешта застрягли круїзні лайнери. Через низький рівень води, близький до критичного, вони…
Пожежа знищила понад 100 будинків у Норвегії. Інцидент стався неподалік міста Драммен на півдні країни,…
Leave a Comment