[This post contains advanced video player, click to open the original website]
Але на початку шляху корабель потрапив у шторм, через що пошкодилося вітрило на бізань-щоглі. Це змусило екіпаж покладатися на мотор та інше вціліле вітрило. Тому судно не змогло сповна використати енергію вітру.
[Жан Зануттіні, голова компанії ― власника вітрильника]:
«Це нагадує про те, що судно пілотне. Ми стараємося зрозуміти, як використовувати такі великі вітрила для трансатлантичного переходу, особливо в Північній Атлантиці. Рік добігає кінця, і настав сезон зимових штормів».
Водночас голова компанії-власника зазначає, що судно показало свою витривалість. Попри пошкодження, воно прибуло до пункту призначення з мінімальною затримкою.
Вантажний вітрильник збудовано так, щоб зменшити викиди парникових газів на 80–90% порівняно з традиційними дизельними вантажними суднами. Проєкт розробили французькі військово-морські інженери.
Також у світі є модернізовані кораблі, оснащені вітрилами. Такі судна можуть забезпечити зменшення викидів до 20% без внесення змін в експлуатацію.
На перший погляд, це місце можна прийняти за величезне африканське озеро. Але насправді це Італія.…
У Пекіні набирає популярності незвичайний туристичний тренд. Молоді люди орендують історичні костюми китайських династій та…
Британка Голлі Аллан першою в Лондонській лікарні Королівського коледжу скористалася новим відділенням інтенсивної терапії просто…
США не пропонували Ірану зняти санкції в обмін на відкриття Ормузької протоки. Про це заявив…
Танго на пустій автомагістралі. Це перевал Бреннер, який сполучає Австрію та Італію. Минулими вихідними його…
П'ятеро людей загинуло, ще двоє постраждало в Південній Кореї внаслідок вибуху та пожежі на виробничій…
Leave a Comment