Ось такими можуть стати міста майбутнього, у яких увесь транспорт працюватиме на водні. Модель демонструє південнокорейська компанія Hyundai. Вона бере участь у масштабній виставці World Hydrogen у Нідерландах, присвяченій екологічному пальному. Загалом нові розробки демонструє 700 компаній із 30 країн.
[Джонатан Гісті, організатор]:
«Ми організовуємо цей захід переважно для того, щоб надати майданчик для об’єднання представників галузі з усіх куточків світу. Це дасть змогу просунути вперед та прискорити розвиток водневої енергетики».
BMW демонструє автомобіль Hydrogen Fuel Cell. Його оснащено паливними елементами, розробленими в співпраці з компанією Toyota. Машина розганяється до 180 кілометрів за годину.
А тут можна побачити перегонові боліди, що їздять на водневому пальному. Їх будує нідерландська компанія Forze.
[Лоренца Рубін, працівниця компанії Forze]:
«Наша мета — показати потенціал водню, показати, що він працює, і можна конкурувати з бензиновими автомобілями. Вони на одному рівні. І водневі автомобілі можуть робити те ж саме, що й бензинові».
У межах заходу також відбулася зустріч міністрів різних країн та директорів великих компаній. Вони обговорили такі питання, як розвиток водневої інфраструктури, фінансування та сертифікацію.
[Джонатан Гісті, організатор]:
«Якщо уряди зможуть заохочувати використання водню або субсидувати цю галузь, щоб подолати фінансовий розрив у короткостроковій перспективі, або, в ідеалі, робити те й інше, це ще більше прискорить розвиток галузі».
Гідроген становить невелику частину споживання енергії в Європі — менш ніж 2 %. Переважно його добувають з нафти та природного газу. Але вже 2030 року ЄС має намір виробляти 20 мільйонів тонн так званого зеленого водню. Його одержують екологічним способом — шляхом електролізу води.
Як очікують, уже 2050 року зелений водень покриватиме приблизно 10 % енергетичних потреб ЄС у таких галузях як транспорт, а також сталеливарна та хімічна промисловість.
Коротке посилання на цю сторінку:
