У Нью-Йорку почав діяти перший в історії США план стягнення плати за в’їзд до центру міста. Він набув чинності 6 січня, витримавши численні юридичні випробування. Ідеться про Мангеттен.
[Джанно Лібер, гендиректор Metropolitan Transportation Security]:
«Для Нью-Йорка, я думаю, особливо важливо показати, що ми можемо робити великі справи».
Тепер у денний час з легкових автомобілів, які проїжджають Мангеттеном на південь від 60-ї вулиці, стягують плату — 9 доларів. Вантажівки та автобуси платитимуть понад 21 долар. Водночас для них діятимуть знижки до 75 % на поїздки вночі.
Плату стягуватимуть щодня незалежно від того, скільки поїздок здійснять власники автомобілів. Таксі платитимуть по 75 центів за поїздку, а автомобілі Uber або Lyft, зарезервовані через застосунок, — по півтора долара.
Проти плати за в’їзд виступила, зокрема, асоціація таксистів міста.
[Факха Діагн, водій таксі]:
«Усі ці люди, які ухвалюють такі рішення, не живуть у місті. Вони не знають, що тут відбувається. Якщо їм це треба, нехай платять більше ті, хто їздить на метро. Чому мають платити ті, хто їздить на своїй машині?»
Губернатор штату Кеті Гокул заявила, що тариф матиме вирішальне значення для нових інвестицій у метро та автобуси Нью-Йорка. А транспортне управління міста повідомило, що збір зменшить трафік на 17 %, поліпшить якість повітря та збільшить використання громадського транспорту на 1–2 %.
Нью-Йорк два роки поспіль посідає перше місце у світі із завантаженості доріг. За даними міської адміністрації, до центрального ділового району Мангеттену щодня в’їжджає понад 700 000 транспортних засобів. І в ранковий час пік авто в середньому рухаються зі швидкістю 17 км/год.
У Лондоні аналогічний збір запровадили 2003 року. Нині він становить 15 фунтів стерлінгів. Це 19 доларів США.
Водночас обраний президент Дональд Трамп обіцяє скасувати збір за в’їзд на Мангеттен.
Коротке посилання на цю сторінку:
