[This post contains advanced video player, click to open the original website]
[пасажир]:
«Для мене це сюрприз. Чудово, що метро постачає (енергію) зарядним станціям. Маю електромобіль. Зазвичай я залишаю його на паркованні та їду на метро. Тому приємно, що енергію, отриману під час гальмування поїздів, використовують для заряджання моєї машини».
Третину енергії, яку використовують поїзди на деяких станціях метро, отримано від рекуперативного гальмування.
[Хорді Пікас, працівник компанії ― оператора метро]:
«Тепер ми встановлюємо пристрої для рекуперації, які дадуть нам змогу повертати ще 10 % енергії. Отже, новий проєкт дасть можливість рекуперувати 43 % енергії під час гальмування поїздів».
Повернена енергія підживлюватиме поїзди на 28 зі 163 станцій метро. А ще надходитиме на зарядні станції на вулицях міста.
[Альваро Луна, професор електротехніки]:
«Це не революційний винахід. Таке вже застосовують якийсь час. Новизна в тому, що цю систему впровадять у міську мережу. Тобто в густонаселених районах, де споживають багато електрики, з’являються нові способи отримання енергетичних ресурсів».
Компанія, яка керує метрополітеном Барселони, обіцяє, що її проєкт дасть змогу за чотири роки заощадити понад сім мільйонів євро.
У Демократичній Республіці Конго підтверджено 321 випадок захворювання на лихоманку Ебола, а також 116 випадків…
На перший погляд, це місце можна прийняти за величезне африканське озеро. Але насправді це Італія.…
У Пекіні набирає популярності незвичайний туристичний тренд. Молоді люди орендують історичні костюми китайських династій та…
Британка Голлі Аллан першою в Лондонській лікарні Королівського коледжу скористалася новим відділенням інтенсивної терапії просто…
США не пропонували Ірану зняти санкції в обмін на відкриття Ормузької протоки. Про це заявив…
Танго на пустій автомагістралі. Це перевал Бреннер, який сполучає Австрію та Італію. Минулими вихідними його…
Leave a Comment