У Калькутті намагаються зберегти старовинну трамвайну систему

[This post contains advanced video player, click to open the original website]

Упродовж десятиліть культові калькуттські трамваї були живим свідченням колоніального минулого індійського міста. Тепер їх дедалі менше, а невдовзі, можливо, й не залишиться зовсім.

Торік міністерство транспорту Західної Бенгалії оголосило про плани вивести з експлуатації трамвайну систему – найстарішу в Азії та останню в Індії. Відомство послалося на те, що трамваї заважають дорожньому руху.

Водночас влада запропонувала зберегти короткий історичний маршрут. Однак у суспільстві все одно виникло невдоволення. Захисники культурної спадщини звернулися до суду.

[Діп Дас, житель Калькутти]:

«Для мене дуже важливо бачити трамваї щодня. Якщо вони зникнуть, це буде подібно до того, ніби я втратив частину себе».

У 1873 році в Калькутті з’явилися кінні трамваї, а 1902-го містом почали курсувати електричні. У 70-х роках налічувалося понад 50 маршрутів. До 2015 року їхня кількість скоротилася до 25, а зараз залишилося лише два.

[Баччу Сідда, кондуктор]:

«Я бачив багато змін. Коли тільки-но прийшов сюди працювати в 90-х роках, у Калькутті курсувало 340 трамваїв. Поступово їх меншало».

Проїзд коштує сім рупій – це вісім центів США. Ходять трамваї повільно. Їздять на них переважно ті, хто готовий пожертвувати часом заради ностальгії.

Нині справу про трамваї розглядає суд Калькутти. Він сформував консультативний комітет, який вивчає способи відновлення й підтримання трамвайного сполучення в місті.