[This post contains advanced video player, click to open the original website]
Електричний пором на підводних крилах почав перевозити пасажирів у Стокгольмі й цим відкрив нову еру громадського водного транспорту.
[Густав Гассельскуг, засновник компанії ― виробника порома]:
«Ми вперше пливемо з пасажирами. Пором ходить від мерії Стокгольма до Екере, що в передмісті столиці».
Поїздка в один бік триває 30 хвилин. На звичайному громадському транспорті треба їхати вдвічі довше. Крейсерська швидкість електричного порома — 46 кілометрів за годину. Запас ходу — 90 кілометрів. Підводні крила дають змогу зменшити споживання електроенергії на 75 %. Ця технологія має ще один плюс.
[Густав Гассельскуг, засновник компанії ― виробника порома]:
«Не виникає кільватерного струменя. Це означає, що на багатьох ділянках поруч із містами можна рухатися швидше. Час у дорозі зменшується, і це добре для довкілля».
Пором курсуватиме в Стокгольмі до зими, а потім повернеться до роботи навесні.
Виробник випускатиме три версії порома, розраховані на різну кількість пасажирів. Найбільша місткість — 30 осіб.
Компанія планує постачати такий транспорт до міст усього світу. Вона вже має замовлення із Саудівської Аравії, Нової Зеландії та Німеччини.
Незвичайні скейтбордисти зайняли скейт-парк у Ла-Пасі. Вони виходять покататися, одягнувши багатошарову спідницю – польєру. Це…
Десятки грізних воїнів кидаються в бій у тематичному парку-фортеці в Румунії. Ця історична реконструкція повертає…
Звичайні окуляри для читання дають змогу підвищити продуктивність швейних фабрик у Бангладеш. Дослідження показало, що…
Енді Бернем прибув на Даунінг-стріт під гучні оплески прихильників. Новий прем'єр Великої Британії разом з…
На Дунаї північніше Будапешта застрягли круїзні лайнери. Через низький рівень води, близький до критичного, вони…
Пожежа знищила понад 100 будинків у Норвегії. Інцидент стався неподалік міста Драммен на півдні країни,…
Leave a Comment