Як симулятори допомагають автоперегонникам перемагати на треку

[This post contains advanced video player, click to open the original website]

Автоперегонник Саша Фенестраз готується до етапу змагань «Формула Е» в Лондоні. Пілоту 24 роки, і понад 20 із них він за кермом. Але він також багато часу проводить за симулятором.

[Саша Фенестраз, автоперегонник]:

«Це мій перший сезон у “Формулі E”. Удома й навіть на базі команди є перегоновий симулятор, і ми часто ним користуємося».

Пілот захоплювався схожими відеоіграми й за малих літ. Тому зараз виразно бачить, наскільки просунулися технології.

[Саша Фенестраз, автоперегонник]:

«Зміни величезні. Я кажу про реалістичність графіки, відчуття від водіння (віртуальної) машини й про інше. Технологія дуже просунулась, і це приємно бачити. Думаю, років через 10–15 це буде ще реалістичніше».

Утім, симулятор для перегонника — не розвага, а необхідність. Він допомагає вивчати нові траси, що допомагає перемогти.

[Саша Фенестраз, автоперегонник]:

«Наприклад, я не знав траси в Лондоні, але завдяки симулятору зміг довго тренуватися і її вивчати. Це чудовий інструмент для нас, автоперегонників».

Саша Фенестраз народився у Франції, а виріс в Аргентині. У 2006 році почав брати участь у перегонах на картах і здобув 11 юніорських перемог. Раніше пілот виступав на болідах із бензиновим мотором, тож тепер звикає до електрокарів. Каже, що керувати ними складніше. Через акумулятори вони важчі. А ще в них інші шини, і зчеплення з дорогою трохи слабкіше.

Турнір «Формула Е» проводять із 2014 року. У ньому беруть участь електромобілі з відкритими колесами.